A frota de eletrificados passa de 312 mil no Brasil e, até 2030, deve representar um em cada 10 carros vendidos, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O cenário pede uma atenção especial dos condomínios, que precisam se adequar à nova realidade da mobilidade urbana de uma forma que garanta segurança e evite riscos à infraestrutura elétrica.

A instalação de pontos de recarga, por sua natureza técnica, exige o cumprimento de diretrizes específicas.

Para orientar os profissionais responsáveis pela instalação e/ou manutenção desses pontos, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de São Paulo (Crea-SP) e o Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea) lançaram a nota técnica Diretrizes para Instalação de Pontos de Recarga de Veículos Elétricos em Edificações.

O documento com normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e do Corpo de Bombeiros destaca a necessidade de dimensionamento adequado da carga e circuitos exclusivos. O uso de extensões ou tomadas comuns é expressamente desaconselhado, por aumentar o risco de incêndios.

O Crea-SP também atua em operações pontuais de fiscalização para orientar e garantir que essas atividades sejam conduzidas por responsáveis técnicos habilitados.

Segundo a engenheira e presidente do Crea-SP, Lígia Mackey, a transformação profunda na mobilidade exige que a Engenharia se antecipe aos desafios. “A revolução tecnológica que estamos vivendo exige que as edificações acompanhem esse avanço com responsabilidade. A adequação das instalações é fundamental para garantir segurança, planejamento e respeito às normas técnicas. É a Engenharia assegurando que a inovação e a sustentabilidade avancem sem colocar vidas em risco.”

Fonte: Estadão